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柴油机拉缸和活塞烧顶故障分析(下)2014/6/27 16:45:37
(4)柴油机低速运转时间太长柴油机长时间低速无负荷运转,由于整体温度低,各运动部位的间隙相对较小,会加剧相关运动部件的磨损。如果活塞环与缸套的磨损过大,会使机油上窜燃烧室,会导致柴油机工作无力、冒蓝烟、燃烧室积碳增多,大负荷工作时容易造成柴油机出现拉缸或活塞烧顶的故障。排除方法: 避免柴油机低速无负荷长时间运转,一般情况下,柴油机怠速运转不要超过30分钟。冬季使用更应注意此类问题。(5)柴油机喷油泵油量太大或供油量不均...
柴油机喷油嘴烧熔的原因及预防措施2014/6/12 16:36:32
柴油机喷油器主要作用是将喷油泵供给的高压柴油以一定的压力、速度和喷射锥度,成雾状均匀地喷入燃烧室中,以利于混合气的形成和燃烧。目前柴油机多采用孔式和轴针式喷油器,其中以孔式喷油器应用最为广泛,喷油器端部的喷油嘴一旦出现烧熔,柴油机将运转不平稳,严重时可能导致较为明显的振动、排气管冒黑烟、机体过热和油耗增加等故障,甚至可能导致柴油机熄火。因此使喷油器处于良好工作状态,对于柴油机的正常运转有着至关重要的作用。1.喷...
小松挖掘机无力原因及解决方法2014/6/10 14:53:47
挖掘机行走无力常见原因①挖机发动机长时间超负荷作业,致使动力不足,出现无力现象;②挖机PC阀磨损损坏;③挖机行走马达溢流压力不对或挖机行走马达溢流阀磨损;④挖机主溢流阀的调整缺陷;⑤挖机左右两边行走马达行走压力值不一致.小松挖掘机无力(行走无力) 故障现象: 一台小松220-8挖机启动作业3小时后出现行走无力现象,此外其他动作均正常. 故障原因: 1 挖机不跑偏,可能是中心接头油封损坏了. 2 挖机液压泵、主溢流阀有问题. 3 挖机的多...
排气系统内有发动机机油2014/6/3 16:22:58
排气系统内有发动机机油可能的原因涡轮增压器密封故障气门导管密封磨损或有缺陷气门导管磨损活塞环磨损缸套划伤或磨损建议措施涡轮增压器密封故障检查进气歧管和排气歧管有无机油。 如果存在机油,更换涡轮增压器。气门导管密封磨损或有缺陷检查气门导管密封是否磨损和损坏。 如有必要,更换气门导管密封。气门导管磨损检查气门导管是否磨损。 请参阅技术参数手册,了解气门导管的最大允许磨损量。 如有必要,修理缸盖。活塞环磨损过度磨损的...
卡特彼勒C13发动机维修实录2014/6/2 13:58:29
卡特彼勒C13工业发动机异响,功率下降维修案例适用于:使用卡特彼勒C13 ACERT技术的发动机的矿卡,挖掘机,空气压缩机,旋挖钻机,发电机组等设备 故障表现:这款发动机所适配的空气压缩机功率下降,发动机有异响这个是故障C13发动机总成拆下气门室罩盖,可以看到凸轮轴和摇臂总成仔细看可以看到气门杆弯曲(第三缸)拆下摇臂可以看到气门导管已经下沉侧面可以看到气门杆已经把锁片打碎可以看到气门底盘脱落脱落的气门底盘打坏活塞燃烧室红线...
自动熄火及冷却液流入机油箱致柴油机故障2014/5/26 15:52:01
1.自动熄火1台沃尔沃EC240BLC型挖掘机例行保养后,试机时行走20 m即出现自动熄火故障。经检查发动机外观,没有异常情况。再次启动时,发现启动阻力较大,判断发动机连杆瓦有抱轴嫌疑。拆下油底壳,发现部分连杆瓦出现拉伤现象。修复拉伤的连杆瓦,现场试机,机油泵吸、排油通畅,检查其他部位无异常,但发动机还是无法持续正常运转。几经试机、检查,一直没有发现实质性原因,再次拆检发现连杆瓦又拉伤。最后,沃尔沃公司的技术人员根据机油滤油器支架...
自卸车柴油机水温高故障诊断2014/5/26 11:58:35
1辆CQ3253TMG324型红岩自卸车,其所配装柴油机型号为WD615.50。该车在平路行驶时柴油机水温正常,一旦爬坡或柴油机转速提高,水温会突然升高;而下坡时,水温下降很快,现针对上述故障进行排查。检查柴油机冷却液液面、散热器、中冷器、节温器及循环管路,均未发现异常。检查水泵外观无异常,为保险起见更换新的水泵试机,故障依旧。拆下汽缸盖,发现汽缸垫几处水道通孔堵塞,更换新汽缸垫后试机,故障依旧。检查柴油机喷油正时,结果符合要求。至此判断...
卡特3066缸体缸盖维修数据2014/5/8 17:09:53
卡特3066发动机是卡特在市场上保有量最大的一款发动机,主要使用在卡特320B挖掘机和卡特320C挖掘机上。卡特3066发动机是卡特收购三菱S6KT发动机技术而生产的一款发动机,所以3066发动机也叫S6K发动机,它分为老款不带中冷发动机和带中冷的一款发动机,主要区别在空气管路、中冷器,进气门和进气门座圈上,其技术源于三菱S6KT发动机,缸径102mm,行程130mm,功率103KW,排量6.4L,点火顺序1-5-3-6-2-4,卡特3066发动机缸体5I-7613,卡特3066发动机...
少量现货供应卡特C9曲轴,进口原厂件,价格优惠,欢迎订购!2014/5/8 8:59:31
2014年,亚域动力集团(F-DIESEL Group)充分利用遍布全球的经销及供应链网络,优势互补,不断整合集团内部、经销商、客户、供应链等优势资源,先后向中国工程机械市场推出了沃尔沃D6D发动机缸体、缸盖、曲轴等配件、D7D发动机缸体、缸盖、曲轴等配件。现F-DIESEL又与我们的客户,卡特彼勒的海外经销商合作,向国内工程机械市场重磅引进卡特彼勒C9电控直喷发动机原厂曲轴。现已少量到货,现货供应,价格优惠,欢迎订购,订购热线:13620954692,QQ:373295...
柴油机排气冒蓝烟故障分析2014/4/28 21:07:20
柴油机冒蓝烟是柴油机使用中最为常见的故障之一,造成是柴油机冒蓝烟主要是由于“烧机油”引起的,即机油窜到了燃烧室,这种情况与四冲程发动机最初的设计是相违背的,四冲程发动机的机油和燃油应该是彻底分离的,虽然仍不可避免的会有很少量的机油渗透到燃烧室(也就是我们常说的机油消耗),但如果尾气冒蓝烟,这就属于故障范畴了。通常,向燃烧室渗机油有“下窜上漏”之说。下窜,是指油底壳的机油过多地窜入燃烧室,其...
五十铃柴油机水温高故障检修案例2014/4/22 11:10:21
【故障现象】一辆江西五十铃汽车,在运行中其柴油机水温过高,柴油机工作也不大正常。【故障检修】停车检查时发现散热器中冷却水水量不足,加足冷却水后柴油机工作正常。几天后该车又出现相同的现象,但在柴油机外表面上无漏水的痕迹,润滑油的质和量都正常,排气管无喷水现象,对气缸盖、气缸体和气缸垫的粗略检查也未发现异常现象。由于查不出冷却水减少的原因,只得让该车继续行驶,请驾驶员多注意水温的变化情况。几天后,该车的缺水现象更为严...
单缸风冷柴油机气缸压缩力不足的检修2014/4/21 16:42:50
气缸压缩力不足的原因是由气缸漏气和燃烧室容积增大造成。它导至柴油机无力或者不能起动,175F风冷柴油机轻巧实用,安装在耕田机上应用十分广泛,撑握巧修气缸压力不足是柴油机修理的关键技术,现探讨一下175F柴油机气缸压缩力不足的原因及排除方法,供大家参考。一、气缸漏气造成气缸压缩力不足的原因及排除方法气缸漏气时,用摇把转动曲轴,在气缸盖罩附近能听到气门漏气声音;缸垫损坏造成的,在气缸垫与气缸盖之间有气喷出,能起动时会喷烟...
柴油机水泵检修六大步骤2014/4/18 10:39:22
水泵是汽车发动机冷却系统的重要构成部分之一,水泵的作用是通过对冷却液进行加压,保证其在冷却系中循环流动,加速热量的散发。作为一个长期运转的装置,使用过程中,水泵也会出现故障的,如何对这些故障进行检修呢?1、检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤,必要时应更换。检查水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度,如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损...
卡特938F装载机运转不平稳的排除2014/4/11 15:15:43
(1)原因分析 发动机点火不良及运转不平稳一般有以下原因造成:燃油压力低;燃油系统内进入空气;燃油输送泵和汽缸盖之间燃油管有泄漏或破损;气门间隙不正确;喷油正时不对;气门推杆弯曲或损坏;喷油器操纵杆系卡住;燃油标号与季节不符;调速器功能不正常;喷油器有故障。(2)排除方法首先,在确保燃油箱内燃油充足的情况下,检查燃油压力,若燃油输送泵的出口压力(在满载转速下)不小于200kPa即为合格。如果燃油压力比上述压力低,就应检查燃油输...
柴油机喷油器的结构及使用要求2014/3/26 14:06:52
(1)喷油器是一种向柴油机燃烧室喷射高压燃油的装置。根据不同柴油机要求,将高压油泵来的柴油雾气,以一定的喷油压力、喷雾细度、喷油规律、射程和喷雾锥角喷入燃烧室的特定位置,与空气混合燃烧。 (2)喷油器分类:柴油机基本采用闭式喷油器,根据喷油嘴结构形式不同,闭式喷油器又分为孔式喷油嘴和轴针式喷油嘴等,分别用于不同的燃烧室。孔式喷油器——直喷式燃烧室轴针式喷油器——分隔式燃烧室柴油机喷油器安装在柴油机的气缸盖上。 (3)对喷油...
卡特柴油机技术特性2014/3/24 14:27:41
卡特彼勒柴油发动机在设计及制造工艺上大量采用了当今科技的新技术,从而满足不同工况,不同环保要求。 ■卡特彼勒柴油发动机早在上世纪九十年代就被欧洲排放标准权威机构—德国技术监督协会TUV称为是世界上最清洁的柴油发动机 ■杰出的可靠性和耐久性: △ 发动机的耐久性源自坚固的缸体;卡特彼勒的S型曲线缸体设计通过侧壁镂刻加工工艺改善了缸体强度,这种整体长裙式设计在减轻发动机自重的同时提供最大的强度和刚性,且大修费用较低 △ ...
4JB1柴油机漏油的故障检修2014/3/21 9:57:48
江铃系列越野车型4JB1发动机在行驶里程较长或车况较差的情况下,会出现油底壳垫、前后曲轴油封漏油的故障。这种问题很难彻底解决,如果维修人员采用常用的更换密封组件的方式治漏,在更换前后曲轴油封、油底壳垫之后,用不了多长时间,原来泄漏的部位又会出现新的油迹,即使在维修中拿掉曲轴通风管的压力阀也照样漏油。 在这种情况下,维修人员断定泄漏既不是因为油底壳垫和油封质量低劣,也不是装配不良所致,而是因为老旧车辆或车况较差的发...
发动机气门顶活塞故障检修2014/3/11 10:03:36
故障现象:有一台扬柴495Q型柴油发动机,在运行过程中,出现了敲击声。检修过程:拆下气缸盖,发现第3缸的进、排气门碰撞该缸的活塞,而这两个气门的下沉量符合标准,气门间隙也在标准范围内。抽出活塞连杆组检查,未发现连杆铜套、活塞销和活塞松旷损坏,连杆轴瓦也未烧蚀。将第3缸的活塞连杆组件全部换成新件。重新将该缸的气门座圈进行修铰并研磨气门,使气门的下沉量也相应增大(超过了标准值1.lmm-1.3mm),换上了新气缸垫,将气门间隙调到标准值...
柴油发动机机油有水故障排除2014/2/25 10:30:14
故障现象:柴油机(PT燃油系统)工作了1500h左右,停放一夜后冷起动前检查机油油位时,发现机油内有水。更换机油后起动柴油机开始时角有少量水进入机油中,但当柴油机正常工作时,机油却没有变质的迹象。故障诊断:分析认为,由于柴油机正常工作时机油温度较高,漏入少量水被蒸发了,因此断定故障部位的漏洞或裂纹不大。为此,在冷却水中加入了两瓶堵漏剂,机渍进水现象消失。此后柴油机又工作了150h,漏水现象再次发生并十分严重,更换机油后仅工作...
NTA855柴油机动力不足故障分析2014/2/19 13:53:45
NTA855型柴油机被广泛应用于各类工程机械上,在工程机械实际工作过程中,工程机械经常会出现动力输出不足的现象,这也就是我们通常所说的“工作无力”和“没劲”。动力不足会严重影响工程机械工作效率的正常发挥,严重的甚至会造成机械的损坏。动力不足总的来说主要是由进气系统故障、供油系统故障、活塞环、活塞与缸套磨损故障、缸盖故障、废气涡轮增压器故障和冷却系统故障所引起的。本文就NTA855型柴油机动力不足的原...
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