| 曲轴的锻造生产工艺流程2016/5/26 13:44:59 |
| 曲轴是发动机里面的关键零部件，近年来随着我国汽车产业的迅猛发展，我国曲轴产品的年需求量将达到4000 万件。作为发动机的关键件之一，曲轴的性能在很大程度上影响着汽车发动机的可靠性与寿命。目前国内典型的曲轴锻造生产工艺流程为：下料→加热→辊锻制坯→压扁→预锻→终锻→切边→扭曲（视曲轴工艺需要→热精整→悬挂控冷）→清理喷丸→探伤防锈→检验发出。具体而言：1、... |
| 发动机活塞缸套的材料及加工工艺研究（一）2016/4/7 17:38:52 |
| 目前，由于石油资源紧缺和环境污染，提高汽车发动机燃油效率、减少尾气排放已显得日益重要。车用燃油发动机的两大组件为活塞(主要是活塞与活塞环)和缸套，它们对材质的要求各有差异。活塞要求其所用材料具备高硬度、高耐磨性、耐高温、抗高温磨蚀以及稳定的热膨胀系数等特性；缸套则要求其材料具有耐高温、耐磨、耐压以及质轻等性能。发动机性能的改善，势必对活塞和缸套在选材及加工方面提出更高的要求。目前，活塞和缸套的材料以铝合金为主，活塞... |
| 活塞环的减磨处理措施2015/7/7 14:36:26 |
| 下面主要探讨材料、结构及表面处理等方面的措施。1．选择匹配性能良好的材料就减少磨损而言，作为活塞环的材料，首先必须具备良好的耐磨性和贮油性。一般来说，必然是第一道气环比其它环磨损较多，因此，特别有必要使用善于保持油膜而不被破坏的材料。具有石墨组织的铸铁之所以受到重视，其原因之一就是它具有良好的贮油性和耐磨性。为进一步提高活塞环的耐磨性，可在铸铁中加入不同种类和含量的合金元素，例如现在发动机普遍采用的铬钼铜合金铸... |
| 活塞环的减磨措施2015/6/29 15:50:14 |
| 活塞环是发动机的关键件之一，其工作的好坏直接影响发动机的性能。同时，活塞环又是易损件，检修活塞环时，通常要吊出活塞，因此，常常把检修或更换活塞环的时间作为发动机的第一次检修期限。近年来，由于发动机向高速和强化方向发展，活塞环的工作条件越来越苛刻，对其耐磨性也提出了更高的要求。活塞环的磨损及影响因素汽车发动机的活塞环和缸套之间的磨损具有如下几个特点：1．活塞环在上下止点之间作往复运动，速度从静止状态变化到最高达30m... |
| 气门导管松旷引起的“烧机油”故障检修2015/4/17 17:00:42 |
| 发动机烧机油的类型就一般情况而言，发动机“烧机油”故障可分为“上窜机油”和“下窜机油”两种情况。“上窜机油”是由汽缸壁和活塞之间窜入燃烧室燃烧的；“下窜机油”则是由气门杆和气门导管之间的间隙吸入排气管内燃烧的。在正常情况下，由于机件磨损引起的不论是“上窜机油”还是“下窜机油”，都将使机油的消耗量大量增加，而且会对环境造成严重污染。防止... |
| 活塞环的好坏影响发动机性能2014/12/26 15:26:07 |
| 活塞环是发动机的关键件之一，其工作的好坏直接影响发动机的性能。同时，活塞环又是易损件，检修活塞环时，通常要吊出活塞，因此，常常把检修或更换活塞环的时间作为发动机的第一次检修期限。汽车发动机的活塞环和缸套之间的磨损具有如下几个特点：1、活塞环在上下止点之间作往复运动，速度从静止状态变化到最高达30m/s左右，如此反复的做大幅度变化。2、做往复运动时，在工作循环的进气、压缩、做功和排气行程中，汽缸压力变化很大。3、因为受燃烧行... |
| 凸轮轴部分故障检查方法2014/10/27 17:59:36 |
| 怎样检查凸轮轴轴向间隙、凸轮轴弯曲、凸轮轴轴颈及轴承磨损、凸轮磨损凸轮轴轴向间隙如何检查与调整凸轮轴是汽车活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴轴向间隙的检查是拆下气门传动组其他零件后，用百分表测头抵在凸轮轴端，前后推拉凸轮轴，百分表指针的摆动量即为凸轮轴轴向间隙。凸轮轴轴向间隙若超过允许极限，可减小隔圈的厚度或更换止推凸缘。凸轮轴弯曲如何检查与修理检查汽车凸轮轴弯曲变形可用其两... |
| 曲轴轴颈与轴承损坏的原因2014/10/8 16:23:00 |
| 汽车发动机曲轴轴颈与轴承之间的径向间隙很小，这一间隙可使曲轴自由转动而不发生旷和产生径向跳动。如果轴颈与轴承之间的径向间隙发生变化，往往会造成曲轴轴颈与轴的早期磨损和破坏，使发动机工作振动增大，噪声升高，油耗增加，事故增多。曲轴轴颈与轴承发生损坏的形式有刮伤、磨损、疲劳剥落、腐蚀、烧熔等。曲轴轴颈与轴承损坏的原因 磨损汽车发动机在工作过程中，曲轴轴颈与轴承之间产生高摩擦，尤其在发动机低速运转或起动时，由于润滑油膜... |
| 连杆及曲轴箱的断裂剖分工艺2014/9/18 17:37:49 |
| 断裂剖分工艺是一种为了部件装配的需要,将一整体件通过冲击的方法而断裂剖分为二个构件的新工艺。这种工艺与传统切削剖分的工艺或构件通过单个制造的方法相比，其突出的优点是剖分的两个构件不需加工剖分面而可直接进行合装，并具有可重复的极高定位精度和承载能力，以及构件的生产只需较少的加工工序，从而明显节约设备投资和降低生产本钱。这种新工艺具有明显的技术经济效益。 目前，在汽车发动机制造中，这种新工艺已较普遍地应用于连杆... |
| 发动机曲轴损坏的原因有哪些2014/8/20 14:44:49 |
| 曲轴在发动机中受往复式活塞的推动，将往复直线运动转换成圆周运动。它即要承受高频冲击，又要驱动以它为中心的各部机件，所以曲轴在发动机里的负担是非常重的，可将它称为发动机中的动力轴。曲轴把活塞工作时所产生的动力传递到发动机以外，飞轮依靠惯性力又通过曲轴推动连杆和活塞，使它们进行进气、压缩、作功和排气工作。曲轴还直接和间接带动其它机件，如凸轮轴、水泵、风扇、分电器、汽油泵和机油泵等。 由于曲轴的工作性质，在设计时就注意到... |
| 上半年发动机市场柴油机难敌汽油机2014/8/20 14:14:02 |
| 上半年，国内汽车用汽油发动机市场被合资品牌牢牢占据，一汽大众、上汽通用五菱、上海大众动力以超高的销量稳占前三甲，尤其是一汽大众，91.86万辆的成绩让其在所有竞争对手中傲视群雄，同时 26.1%的稳健增长也充分体现出一汽大众在汽油机销量上的强势。相比一汽大众，作为兄弟的上海大众动力也不甘示弱，上半年上海大众汽油发动机销量由去年的47.95万台攀升37.2%至65.78万台，超越上海通用东岳动力，位列第三。上汽通用五菱相比一汽大众落后不... |
| 冷却液的种类及注意事项2014/4/24 15:50:33 |
| 随着汽车工业的迅速发展，汽车发动机已逐渐朝着大功率、省燃料、结构紧凑的方向发展，其强化系数不断增大，对发动机冷却系统的要求也越来越高，特别对冷却介质——冷却液也提出了更为苛刻的要求。冷却液是保证水冷式发动机正常工作必不可少的工作介质。若发动机过热，就会导致充气效率降低，发动机功率下降;使早燃、爆燃倾向加大，过早损坏零部件;恶化运动件之间的润滑，加剧其磨损等。若发动机过冷，就会导致进入气缸的混合气品质差，使发动机功率... |
| 柴油机水泵检修六大步骤2014/4/18 10:39:22 |
| 水泵是汽车发动机冷却系统的重要构成部分之一，水泵的作用是通过对冷却液进行加压，保证其在冷却系中循环流动，加速热量的散发。作为一个长期运转的装置，使用过程中，水泵也会出现故障的，如何对这些故障进行检修呢？1、检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤，必要时应更换。检查水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度，如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损... |
| 影响汽车性能的十大维修误区2014/3/19 13:55:22 |
| 随着有车一族逐渐增多，汽车需要定期维修保养，维修市场水平参差不齐，但一些资质有限的维修中心，往往会走入维修误区，影响车辆的性能。其表现主要有以下10种：1、发动机水温怕高不怕低。其实现代汽车发动机水温偏低危害很大，会使混合气燃烧不充分，功率降低，油耗增加，并造成润滑不良，还会引起排放超标。2、气门间隙大点比小点有劲。其实气门间隙大，气门升程孝开度不够，使进气量不足或排气不畅，恰恰降低了发动机功率。3、滑动轴承的轴瓦必须刮削... |
| 发动机进水的处理办法2014/2/24 15:32:42 |
| 发动机进水一般都是由于车主未能观察路面积水水位或者抱着试试的心态强行涉水，导致涉水时发动机熄火。这时不要立即启动发动机，而应该将车拖到安全的地带。尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。 如果水进入汽缸体后，再尝试启动发动机，水的作用不同于机油，会造成发动机的重要零部件形状发生变化，甚至折断。如果确定发动机进水，采取的措施是将汽车拖到汽车修理厂进行修理。涉水时防止汽车发... |
| 汽车发动机曲轴后油封漏油分析2014/2/18 14:35:47 |
| 发动机曲轴后油封采用石棉盘根、甩油盘和回油螺纹结构。石棉盘根的优点是成本低，拆装方便，但它的性能不够稳定，无弹性，当曲轴高速旋转和有冲击载荷时不能吸收其震动，对修理装配技术要求很高。它与曲轴轴颈表面接触松紧度难以掌握，刚装上时紧，运转一段时间后，由于磨损、硬化、变形和失效，使接触间隙超过规定而渗漏。另外曲轴轴颈表面磨损、失圆，粗糙底降低，轴颈与石棉盘根接触不良，以及无回油槽、端面刃口结构，都会使润滑油从接合缝隙中渗漏... |
| 发动机冒白烟，蓝烟，黑烟的诊断与处理2014/1/10 10:08:16 |
| 正常的内燃机尾气没有颜色，但是有的汽车发动机出现故障，导致排气管冒白烟，蓝烟，黑烟，这些排气管冒出的白烟，蓝烟或者黑烟有的是因为发动机的原因，有的则是由于操作不当引起的，通过本文快速找原因，能做到看排气管气体颜色判断汽车故障。排气管冒黑烟发动机动力不足，转速不均，排气管排浓黑烟雾的现象有两种：一种是连续排黑烟；另一种是断续排黑烟，且发动机抖震。⑴原因发动机动力不足且连续排黑烟，是发动机大多数缸或所有的缸均供油量过... |
| 涡轮增压器与机械增压器区别2013/3/15 14:24:31 |
| 机械增压（Supercharge）和废气涡轮增压（Turbo）都是发动机强制进气系统他们有着共同的目标将空气压缩使得气缸燃烧室获得比标准大气压时更多的空气分子。吸入更多空气就意味着气缸在每个做功冲程中可以燃烧更多的燃料从而提高输出的功率和扭矩。根据此原理装有增压器的内燃机引擎可比同型号的自然吸气式引擎多输出40%至100%甚至更高的动力。但从组件到运作方式都是不同的。让我们先看看它们的相似之处。涡轮增压器和机械增压器都称为强制... |
| 曲轴损坏的原因2012/12/5 11:14:58 |
| 曲轴损坏的原因大部由于人们在制造、维修、失误或操作不当，造成变形或者折断。曲轴在发动机中受往复式活塞的推动，将往复直线运动转换成圆周运动。它即要承受高频冲击，又要驱动以它为中心的各部机件，所以曲轴在发动机里的负担是非常重的，可将它称为发动机中的动力轴。曲轴把活塞工作时所产生的动力传递到发动机以外，飞轮依靠惯性力又通过曲轴推动连杆和活塞，使它们进行进气、压缩、作功和排气工作。曲轴还直接和间接带动其它机件，如凸轮轴、... |
| 我国工程机械再制造领域生机尽显2012/9/4 23:30:27 |
| 何为再制造？再制造是维修发展的高级阶段，是先进制造的重要组成。而工程机械的再制造，就是以废旧产品的零部件为毛坯，主要以先进的表面工程技术为修复手段，赋予废旧产品新的寿命，形成了产品的多寿命周期循环。 从2011年下半年以来，工程机械市场持续低迷。很多工程机械企业都在努力地去库存，再者就是修炼“内功”，从企业内外部管理和产品服务上下功夫，有的企业开始积极拓展海外市场，希望能够通过国际市场的营销来弥补国内市场... |