| 修复损坏的发动机缸体2015/9/7 15:42:03 |
| 我单位一台KAMZ自卸车的55111型发动机曲轴断裂后，缸体一侧的侧隙调整垫上圆环状台阶被曲轴刮削掉一部分（该圆环状台阶是由缸体、曲轴瓦盖上的两个半圆环组成），导致调整垫无法安装。 有两种修复方案：焊补修理；车制一个与刮削掉部分尺寸相同的圆环，然后安装到损坏位置以恢复原尺寸。 第一种方案虽能安全修复，但由于缸体为铸铁件，焊补工艺复杂，受修理车间设备、技术等条件限制，不能保证修理质量。第二种方案工艺简单，现有修理条件能够保证... |
| 履带推土机行走装置磨损与预防措施2015/8/27 16:26:26 |
| 一、履带推土机行走装置的特点 履带推土机行驶系统包括车架(或机架)、行走装置和悬架三部分。车架是整车的骨架，用来安装所有的总成和部件，使全车成为一个整体。行走装置是用来支持机体，把动力装置传到驱动轮上的驱动转矩和旋转运动转变为车辆工作与行驶所需的驱动力和速度。悬架是车架和行走装置之间互相传力的连接装置。 履带推土机与轮式行驶系统相比，有如下特点：一是支承面积大，接地比压小。因此履带车辆适合在松软或泥泞场地进行作... |
| 检修推土机故障应遵守操作规程2015/8/25 15:58:10 |
| 工程机械在实际作业中会出现故障，推土机也不例外，在使用过程中经常出现各种各样的推土机故障，检查维修推土机故障时，应该严格遵守维修操作规程，否则会不断出现新的故障。下面举三个案例说明。推土机故障一：推土机刀片无动作早班起动发动机后，操纵操纵机构，推土刀片无任何反应。检查液压油箱，油箱是空的。而据驾驶员介绍，先一天下班时是加足了液压油的。于是检查发动机油底壳，发现油面升高。把工作油泵拆下来检查，发现工作油泵的旋转油封... |
| 推土机安全操作注意事项2015/8/21 17:37:57 |
| 1.推土机在坚硬土壤或多石土壤地带作业时，应先进行爆破或用松土器翻松。在沼泽地带作业时，应更换湿地专用履带板。2.推土机行驶通过或在其上作业的桥、涵、堤、坝等，应具备相应的承载能力。3.履带式推土机如推粉尘材料或碾碎石块时，这些物料很容易挤满行走机构，堵塞在驱动轮、引导轮和履带板之间，造成转动困难而损坏机件。不得用推土机推石灰、烟灰等粉尘物料和用作碾碎石块的作业。4.牵}I其他机械设备时，应有专人负责指挥。钢丝绳的连接应牢... |
| 推土机作业操作中应注意要点2015/8/20 22:50:24 |
| 推土机的使用范围较广，出来再施工过程中发挥作用之外，在农田基本建设、兴修水利等施工中，推土机推土作业是重要内容，也发挥着重大作用，驾驶员操作中应注意以下几点： 1 、依地形特点及作业项目的要求，正确灵活地使用不同推土方法，提高推土作业的工作效率。 2、工作中操纵分配器手柄时，应当正确敏捷，以免滑阀堵死油路，使油压反常增高，迫使安全阀打开，使机件处于较高的压力。同时，推土铲在升与降的操作中，分配器手柄应自动回到“中立... |
| 工程机械几种零件的维修方法2015/8/18 15:37:46 |
| 1、发动机缸盖变形的修理我公司两台日本川崎KLD85Z型装载机，其发动机缸盖由于长期工作在高温、高压、热负荷和交变载荷下而发生翘曲变形，气缸垫从水道口处冲坏，造成燃烧室压力下降、发动机动力不足和散热器加水口往外冒水。连续换过两次气缸垫，各使用一个月后便又被冲坏。经拆检，发现气缸体、气缸盖均发生变形。气缸体的平面度误差为50μm，还符合技术要求，但气缸盖的平面度误差则达到0.20mm，此变形则为气缸垫被冲坏的主要原因。我们采用... |
| ZL50装载机故障分析和排除2015/8/17 16:19:23 |
| ZL50装载机在使用、检修过程中，往往会出现一些故障，原因很难查找，下面笔者针对几个疑难故障及其原因做一具体分析，以便帮助尽快找出故障原因，采取措施排除故障。1．发动机的油底壳里不断涨透平油。这一故障让我们觉得奇怪，变速箱里的透平油根本就不可能漏到发动机的油底壳里去，但是，两者之间有一个通道，这就是曲轴后部的返油线。条件满足时，变速箱里的透平油就会到发动机的油底壳里去。其主要原因有两个：(1)导轮座与齿轮的配合间隙过大，... |
| 工程机械现场快速维修方法2015/8/13 16:08:23 |
| 1、“栽丝”修理法即用螺钉栽入机体或零部件体内，形成丝堵起密封作用。例如，一台６１３５型发动机缸体出现裂纹（长３０ ｍｍ）。首先在裂纹的两端各钻一个止裂孔，然后按１、３、５、７……排列顺序钻孔攻丝并拧入铜螺钉，再按顺序２、４、６、８……钻螺孔，用同样方法拧入铜螺钉。钻孔时应保证相邻的两个螺钉有１／３的重合量，拧入深度最好与该处壁厚一样，最后用手锤轻击螺钉头部使之密封，螺钉直径以６～８ ｍｍ为宜。另一台ＺＬ５０型装载机... |
| 起重机常见故障与分析2015/8/12 17:30:57 |
| 1.发动机不能启动。 ⑴电瓶电量不足，电压低。⑵启动线路故障，启动开关损坏。⑶启动马达电磁开关或启动马达损坏。⑷燃油系统中有空气，燃油滤芯堵塞。⑸燃油供给油路故障。⑹发动机曲轴烧瓦，使曲轴无法转动。⑺发动机活塞与气缸套粘死，活塞无法活动。 2.发动机运转不稳定，负荷大憋车。 ⑴燃油系统中有空气。⑵燃油滤芯堵塞。⑶燃油输油泵磨损，压力低。⑷喷油泵磨损，压力低。⑸喷油器磨损，燃油雾化不好。⑹喷油正时不正确。 3.发动机功率不足，排气冒黑烟。 ⑴空气滤... |
| 斯太尔WD615系列曲轴维修注意事项2015/8/5 10:47:58 |
| 斯太尔WD615系列柴油发动机的曲轴是用优质钢或优质合金钢模锻成型 ，其轴颈经精加工后采用优良的热处理工艺及软氮化处理，使轴颈表面具有高抗磨层和耐疲劳层，从而使曲轴颈的抗疲劳强度较常规处理的曲轴轴颈提高了40%。因此，曲轴在使用中如轴颈磨损或出现烧轴承事故需要修理时，不能用一般曲轴轴颈的修复方法进行简单的磨削加工。正确的做法是将曲轴送至专门的工厂进行磨削加工后，重新氮化处理和做动平衡试验，只有这样，才能充分发挥WD61... |
| 曲轴损伤与检修2015/7/29 14:47:46 |
| 发动机在工作中，曲轴由于受力和工作条件复杂，各摩擦表面滑动速度很高，散热条件又差，因此，曲轴不仅轴颈容易磨损，而且还会出现弯曲和扭曲变形，甚至产生裂纹或折断等。所以在解体清洗后，应进行仔细检查，根据查出的损伤部位和损伤程度，采取相应的修理方式。1、曲轴轴颈磨损的检验与处理方法（1）磨损部位。曲轴的主轴颈和连杆轴颈在工作中不可避免地要产生磨损，而且磨损是不均匀的，其主要表现为轴颈出现圆度、圆柱度超过标准值和拉伤。连杆轴... |
| 缸套组件的装配和维护2015/7/20 15:33:39 |
| 缸套组件的使用寿命取决于如下因素： 第一， 缸套组件本身的质量； 第二， 缸套组件的安装精度。特别是缸套为薄壁半成品的缸套组件，缸套的镗孔加工精度和机体孔的尺寸位置精度至为关键； 第三， 相关配套件空气滤清器和喷油嘴的质量； 第四， 日常保养和维护，特别是对机油清洁度和发动机温度的控制，非常重要！ 因此，选择好的缸套组件，只是保证发动机正常使用的前提。但其安装、相关配套和维护也极为关键。原机体的影响：如果发动机原机体因长期... |
| 点火时刻对发动机的工作和性能的影响2015/7/16 17:05:16 |
| 发动机工作时，点火时刻对发动机的工作和性能有很大的影响。混合气燃烧有一定的速度，即从火花塞跳火到气缸内的可燃混合气完全燃烧是需要一定时间的。虽然这段时间很短，不过千分之几秒，但是由于发动机的转速很高，在这样短的时间内曲轴却转过较大的角度。若恰好在活塞到达上止点时点火，混合气开始燃烧时，活塞已开始向下运动，使气缸容积增大，燃烧压力降低，发动机功率下降。因此，应提前点火，即在活塞到达压缩行程上止点之前火花塞跳火，使燃... |
| 曲轴检修的几个注意事项2015/7/8 15:37:09 |
| 曲轴由耐磨的铸铁制成，它的作用是把活塞的上下直线运动变成旋转运动，使活塞的直线作功变成旋转作功，然后通过后端飞轮把功率传递出去，主要由皮带盘，曲拐，输出法兰和飞轮等组成，曲轴共有六个曲拐，每个相邻曲拐相差120度的空间角，其中，一、六缸，二、五缸、三四缸的曲拐分别在三个不同的平面上。 曲轴是发动机最重要的传动部件，对发动机进行大修修整时，一定要注意对曲轴从几个方面进行检查修整。一、曲轴的外表划痕检查，曲轴的与连杆瓦的和... |
| 活塞环的减磨措施2015/6/29 15:50:14 |
| 活塞环是发动机的关键件之一，其工作的好坏直接影响发动机的性能。同时，活塞环又是易损件，检修活塞环时，通常要吊出活塞，因此，常常把检修或更换活塞环的时间作为发动机的第一次检修期限。近年来，由于发动机向高速和强化方向发展，活塞环的工作条件越来越苛刻，对其耐磨性也提出了更高的要求。活塞环的磨损及影响因素汽车发动机的活塞环和缸套之间的磨损具有如下几个特点：1．活塞环在上下止点之间作往复运动，速度从静止状态变化到最高达30m... |
| 20个快速排除挖掘机故障法2015/6/25 15:42:59 |
| 1、扳动挖掘机行走操纵手柄感到很沉重（几乎扳不动）是何原因行走分配阀和其他分配阀不同。多数机器的行走分配阀不是液控的，而是通过机械式拉杆，由手工直接拉动。由于机器陈旧，或者分配滑阀曾有磨损，使行走滑阀与孔的配合间隙变大，高压油会从油道经滑阀间隙泄漏到有弹簧的一端，弹簧外还有弹簧罩紧密地罩着，使罩内形成高压，导致分配阀要往有弹簧这边移位时，操纵杆十分沉重（往另一方向则较轻）。2、同时操作两条履带的行走操纵杆使挖土机起... |
| 康明斯柴油机故障原因分析2015/6/19 15:23:27 |
| 进行故障检修作业是一项系统工程，因此要把康明斯柴油机看成一个整体（一个系统），而不能当作一组组件。要掌握故障发生的整个情况，得向操作者全面了解，观察该柴油机，并作必要的检查以及作出能指出故障原因的分析。了解故障现象 首先，要听取故障汇报并了解故障现象。一些故障的征兆可能是模糊不清的，而另一些故障则可能较为特殊。 尽管有许多故障的情况可以十分迅速和简单地获得了解，但是，有的维修人员会想起一些事例，往往对故障分析所作... |
| 柴油机排气不正常烟色原因2015/6/16 11:00:01 |
| 技术状况良好的柴油机，排出的烟为无色透明的气体。如果柴油机工作时排气管排出其他烟色，说明柴油机工作不正常。常见的不正常的烟色－黑烟(1)原因分析 燃油是碳氢化合物，如果在缺氧的条件下燃烧，会造成燃烧不完全，使一部分未能完全燃烧的碳元素形成游离碳，混人废气排出即成为黑烟。 由上可知，发动机工作时排黑烟必然是进人气缸的空气过少或者喷人气缸的燃油过多所致。引起空气进人气缸数量减少或喷油量过多的原因主要有： ①进入气缸的空... |
| 柴油机异响的主要几个原因（下）2015/6/15 17:38:42 |
| 连杆轴承响连杆轴承与连杆轴颈因磨损或维修不当等原因，使其配合间隙过大，柴油机中速运转时，在缸体下部能实听到一种较短促的金属敲击声。低速时听不到，随着转速的升高而逐渐明显，中速最明显，高速有减弱或消失：中速抖油门有明显的“呜，嗒，嗒，呜”声，在缸体下部实听尤为突出；柴油机停机十min再启动的瞬间，响声更加突出：当单缸断油到故障缸时，响声会消失，而严重的轴承响只会减弱。曲轴轴承响曲轴轴承与曲轴轴颈配合间隙过大，... |
| 柴油机异响的主要几个原因（上）2015/6/15 17:38:07 |
| 柴油机异响主要有活塞敲缸响，活塞头部敲缸响，活塞脱顶响，活塞碰擦“肩臂”发响，活塞销响，连杆轴承<小瓦>响，曲轴轴承（大瓦）响，漏气响，气门响，挺杆响和正时齿轮响等。活塞敲缸响若活塞裙部与气缸套配合间隙过大，柴油机怠速运转时，在气缸体上部发出清晰而有节奏的敲击声。汽油机为“嗒嗒”声。柴油机为“刚刚”声。活塞直径小，敲击声脆。活塞直径大，敲击声沉重。低速明显，中，高速时响声消失。低速抖油... |