| 液压挖掘机破碎锤冲击频率下降的原因与解决方法2016/11/8 14:49:34 |
| 液压挖掘机破碎锤冲击频率明显下降故障原因：1、供油量不足2、回油背压过高3、安全阀压力低4、液压锤钎杆未被压紧5、密封件磨损6、持续高温7、液压油污染度不符合规定要求8、蓄能器气体泄漏9、蓄能器内的隔膜损坏液压挖掘机破碎锤冲击频率明显下降故障排除方法：(1)检查油泵(2)解决吸油不足检查管路,疏通油路,使背压不超过规定值调整压力至规定值加大钎杆压力更换密封件(1)检查冷却系统(2)降低油温至工作温度更换液压油重新充入氮气更换隔膜。... |
| 挖掘机打不着的原因分析2016/11/8 14:36:12 |
| 挖掘机难发动又名“挖掘机打不着”、“挖掘机发动艰难”、“挖掘机打不燃”、“挖机发动不了”。是指当挖机开端工作前，当翻开钥匙发动挖机，挖机无发动着火痕迹。毛病分类：1.挖掘机冷车难发动2.挖掘机热车难发动挖掘机难发动缘由：1.挖掘机冷车难发动是指挖机冷车的时分发动挖机，挖机打不着无发动痕迹。毛病缘由有：①运用了不匹配的燃油，挖机工作要根据工作环境不一样挑选不一样燃油，比如说冬天就... |
| 卡特发动机缸体曲轴修复方法2016/6/3 15:43:45 |
| 一台卡特彼勒D9L推土机的3412发动机，由于使用了劣质机油致使缸体烧坏、曲轴烧损、磨损严重，经拆卸和认真检查发现，主轴承有3道轴瓦抱死在曲轴上，其他几道也有不同程度的磨损，磨损最大的第4道主轴承孔由标准尺寸磨损到∮130.75mm，且失圆严重；曲轴烧损，弯曲严重，最大的弯曲量为1.4mm；部分主轴承盖与气缸体的配合松动。这些情况都严重超出了3412发动机的修理标准，按常规的修理方式，这样的曲轴和缸体都只能作报废处理，无修复价值。然而，这种... |
| 2016年4月挖掘机销量数据2016/5/16 16:03:48 |
| 在经历了一季度挖掘机的逆势反弹之后，4月份挖掘机销量数据回落，工程机械板块继续持谨慎态度。2016年4月份全国29家主要挖掘机生产企业销售挖掘机7156台,同比大幅下降22.92%,2016年1-4月份总销量27519台,同比下降2.94%。2016年1季度,在房地产市场短期回暖和大型挖掘机在“国三”标准实行前大力促销等因素的影响下,全国29家主要挖掘机生产企业销量达20348台,同比增长15%,大改2012年下滑以来工程机械行业的颓势。但4月份数据使... |
| 发动机活塞缸套的材料及加工工艺研究（一）2016/4/7 17:38:52 |
| 目前，由于石油资源紧缺和环境污染，提高汽车发动机燃油效率、减少尾气排放已显得日益重要。车用燃油发动机的两大组件为活塞(主要是活塞与活塞环)和缸套，它们对材质的要求各有差异。活塞要求其所用材料具备高硬度、高耐磨性、耐高温、抗高温磨蚀以及稳定的热膨胀系数等特性；缸套则要求其材料具有耐高温、耐磨、耐压以及质轻等性能。发动机性能的改善，势必对活塞和缸套在选材及加工方面提出更高的要求。目前，活塞和缸套的材料以铝合金为主，活塞... |
| 如何区别锻造裂纹与热处理裂纹2015/9/10 14:21:11 |
| 锻造裂纹一般在高温时形成，锻造变形时由于裂纹扩大并接触空气，故在100X或500X的显微镜下观察，可见到裂纹内充有氧化皮，且两侧是脱碳的，组织为铁素体，其形态特征是裂纹比较粗壮且一般经多条形式存在，无明细尖端，比较圆纯，无明细的方向性，除以上典型形态外，有时会出现有些锻造裂纹比较细。裂纹周围不是全脱碳而是半脱碳。淬火加热过程中产生的裂纹与锻造加热过程形成的裂纹在性质和形态上有明显的差别。对结构钢而言，热处理温度一般较锻... |
| 预防气缸体和气缸盖裂纹的主要措施2015/9/10 14:13:00 |
| 造成气缸体和气缸盖裂纹的原因既有结构不合理、材料和制造工艺的问题，也有使用、维护不当的问题。从使用、维护方面来看，预防气缸体和气缸盖裂纹的具体措施主要有以下几点：（1）发动机不要长时间超负荷工作。因为这样会导致缸体热应力过大。（2）发动机处于高温状态时，不要突然加人冷水。若行车中发现发动机缺水，必须待发动机温度降低后再补充冷却水，防止因缸体与水温差过大而炸裂；在起动发动机前，应加足冷却水，以免缺水起动或温度升高后再加... |
| 修复损坏的发动机缸体2015/9/7 15:42:03 |
| 我单位一台KAMZ自卸车的55111型发动机曲轴断裂后，缸体一侧的侧隙调整垫上圆环状台阶被曲轴刮削掉一部分（该圆环状台阶是由缸体、曲轴瓦盖上的两个半圆环组成），导致调整垫无法安装。 有两种修复方案：焊补修理；车制一个与刮削掉部分尺寸相同的圆环，然后安装到损坏位置以恢复原尺寸。 第一种方案虽能安全修复，但由于缸体为铸铁件，焊补工艺复杂，受修理车间设备、技术等条件限制，不能保证修理质量。第二种方案工艺简单，现有修理条件能够保证... |
| 工程机械几种零件的维修方法2015/8/18 15:37:46 |
| 1、发动机缸盖变形的修理我公司两台日本川崎KLD85Z型装载机，其发动机缸盖由于长期工作在高温、高压、热负荷和交变载荷下而发生翘曲变形，气缸垫从水道口处冲坏，造成燃烧室压力下降、发动机动力不足和散热器加水口往外冒水。连续换过两次气缸垫，各使用一个月后便又被冲坏。经拆检，发现气缸体、气缸盖均发生变形。气缸体的平面度误差为50μm，还符合技术要求，但气缸盖的平面度误差则达到0.20mm，此变形则为气缸垫被冲坏的主要原因。我们采用... |
| 起重机常见故障与分析2015/8/12 17:30:57 |
| 1.发动机不能启动。 ⑴电瓶电量不足，电压低。⑵启动线路故障，启动开关损坏。⑶启动马达电磁开关或启动马达损坏。⑷燃油系统中有空气，燃油滤芯堵塞。⑸燃油供给油路故障。⑹发动机曲轴烧瓦，使曲轴无法转动。⑺发动机活塞与气缸套粘死，活塞无法活动。 2.发动机运转不稳定，负荷大憋车。 ⑴燃油系统中有空气。⑵燃油滤芯堵塞。⑶燃油输油泵磨损，压力低。⑷喷油泵磨损，压力低。⑸喷油器磨损，燃油雾化不好。⑹喷油正时不正确。 3.发动机功率不足，排气冒黑烟。 ⑴空气滤... |
| 装载机转向沉重的常见原因2015/6/9 14:45:02 |
| 装载机转向沉重排除方法，以及导致泛起装载机转向沉重故障现象的常见原因：1、假如先导压力值正常，那么就继承检查装载机的管路连接，查看有没有有没有泄漏，管路接头有没有梗阻，装载机液压缸有没有内漏等。装载机先导压力值的调整方法是：首先，先用专业的拆卸工具松开溢流阀锁紧螺母，然后假如是先导压力值偏小，就向顺时针方法调大先导压力值，假如是压力值偏小，就向逆时针方法调小。调整先导压力值后，装载机转向沉重故障排除。2、首先，停机熄... |
| F-DIESEL 2015夏季现货火爆促销中2015/6/2 17:06:51 |
| 为了回馈F-DIESEL国内外新老客户，F-DIESEL特备市场货畅销型号曲轴、涡轮增压器、缸盖、缸体、喷油器等产品，由公司总裁特批，即日起以空前的优惠，让利给客户，现货销售，品质保证，售完即止。在此次促销活动中，F-DIESEL备有现货的清单如下：一、曲轴（CRANKSHAFT）： 卡特彼勒：C9、C13、3306； 奔驰：OM352、OM360、OM401等 道依兹：F6L912、F6L913、F3M1011F、B/F4M1011F、F2L1011、F4L1011、F4L912、BF8L413F、BF4L914/F4L914/D914L4/TCD914L4； 空压机曲轴... |
| 修复缸体缸盖裂纹常用方法2014/10/17 16:17:02 |
| 一、补板法 补板法主要用于修补裂纹较多，又相对集中，或有部分破洞的机体平整外表面。 修复的方法是：①清除裂纹四周预备补板部位的油污、漆皮等物；②用3～5 mm的钻头在各裂纹的端点钻止裂孔，防止裂纹延伸；③选用2.5～3 mm的低碳钢板切成补板，补板比裂纹四周大20～30mm；④沿补板四周钻孔，孔距为l5～20mm，孔径3～5mm；⑤将补板覆盖在裂纹上，使其与气缸体或气缸盖贴合紧密，随后以补板为样板在气缸体或气缸盖上钻孔，并攻丝；⑥用螺钉把补板固定，在补板... |
| 上半年工程机械行业分析及发展趋势（上）2014/8/13 23:13:08 |
| 一、2014年上半年行业运行主要经济指标 2014年上半年主要产品销售量(台) 注：装载机的销量由于统计口径等问题，同实际落实到最终用户的销量存在偏差。以下是过去三年半主要产品销量走势图：二、2014年上半年工程机械行业运行的主要业绩和问题总体评价：面对市场调整，我国工程机械企业苦练内功、迎接挑战，总结经验，抱团取暖，转型升级、创新发展，各项技术和产品成果丰硕，为国家建设提供了装备保障。目前，行业各相关企业深入学习贯彻落实党的十... |
| 冷却液的种类及注意事项2014/4/24 15:50:33 |
| 随着汽车工业的迅速发展，汽车发动机已逐渐朝着大功率、省燃料、结构紧凑的方向发展，其强化系数不断增大，对发动机冷却系统的要求也越来越高，特别对冷却介质——冷却液也提出了更为苛刻的要求。冷却液是保证水冷式发动机正常工作必不可少的工作介质。若发动机过热，就会导致充气效率降低，发动机功率下降;使早燃、爆燃倾向加大，过早损坏零部件;恶化运动件之间的润滑，加剧其磨损等。若发动机过冷，就会导致进入气缸的混合气品质差，使发动机功率... |
| F-DIESEL推出BF6M2012及BF6M1013曲轴，不断完善道依兹工程机械曲轴线2013/6/5 18:19:07 |
| 进入2013年，亚域动力集团(F-DIESEL Group)不断加大工程机械曲轴推进力度，继5月底推出康明斯K38曲轴后，现由推出道依兹6缸水冷发动机曲轴，BF6M2012曲轴及BF6M1013曲轴，不断完善道依兹工程机械曲轴线。BF6M2012曲轴主要应用于阿特拉斯2306LC挖掘机，BF6M1013曲轴主要应用于:山东临工挖掘机：LG6300；阿特拉斯挖掘机：3306LC。F-DIESEL以其主机配套产品的品质，服务国际知名厂家的体系，充分整合亚域动力集团优势资源，为中国工程机械用柴油发... |
| 深圳吉亚通2012年热销产品推荐2013/2/17 12:32:15 |
| 深圳吉亚通工程机械事业部专注于工程机械发动机零部件的开发、制造与销售，其产品主要涉及曲轴、涡轮增压器、缸体、缸盖、四配套(缸套、活塞、活塞环、活塞销)、大修包等，在过去的2012年中，F-DIESEL品牌产品以其优良的产品品质和出色贴心的服务，在国内市场赢得了广大用户的首肯。回顾2012年，获得客户追捧的热销产品甚多，现列举一二：一、康明斯K19曲轴，零件号：4917021 该产品以其原厂配套品质、吉亚通出色服务、超高的性价比获得客户的好评 二、NT... |
| F-DIESEL工程机械曲轴热销产品推荐2012/9/5 14:52:39 |
| F-DIESEL工程机械热销产品之曲轴推荐： 卡特彼勒：3304、3306 康明斯：K19、M11、NT855 日野：H06CT、H07CT、EF750、J08C 小松：6D95、6D125 三菱：8DC9、4D34、4D34T、6D22 尼桑：NE6、RE8、PD6、FD6 等 |
| F-DIESEL工程机械优势产品2012/9/5 14:39:26 |
| 为满足国内工程机械客户的需求，F-DIESEL工程机械事业部面向国内客户推出以下优势工程机械动力部件产品： 1)卡特彼勒3304、3306、S6KT等系列曲轴、涡轮增压器； 2)康明斯4BT、6BT、6CT、K19、K38、M11、NT855系列曲轴、涡轮增压器、缸体、缸盖、大修包； 3)日野EF750、EH700、EK100、EM100、H06CT、H07CT、H07D、J08C、P11C系列曲轴、涡轮增压器； 4)五十铃4BB1、4BD1、4BD1T、4BD2T、4BG1T、6BD1T、6BG1T、6SA1T、C240等曲轴、涡轮增压器； 5)小松4D95S、... |