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代码 产品 发动机品牌 发动机型号 零件号 OEM件号 特性参数
74368 活塞环 小松(KOMATSU)
 6D125 6150-31-2030
缸径(mm): 125
缸数: 6
环别: 1/2/O
环高(mm): 2.4/2.4/4
材料: DCI/ACI/ACI
表面处理: Cr1 /Cr1 /Cr1
环结构: T-B/T-B/DSF
活塞环品牌: F-DIESEL
74962 曲轴 康明斯(CUMMINS)
 NT855 3608833
3024923
211980
材质: 球铁
总长(mm): 1299.6
主轴径(mm): 114.3
缸数: 6
曲轴品牌: F-DIESEL
74963 曲轴 康明斯(CUMMINS)
 NH220
材质: 球铁
总长(mm): 1316.9
缸数: 6
曲轴品牌: F-DIESEL
73889 曲轴 康明斯(CUMMINS)
 6CT 3917320
3905625
3910968
3914584
材质: 球铁
总长(mm): 167.44
主轴径(mm): 98
缸数: 6
曲轴品牌: F-DIESEL
73894 曲轴 康明斯(CUMMINS)
 NT855 3608833
3024923
211980
材质: 锻钢
总长(mm): 1299.6
主轴径(mm): 114.3
缸数: 6
曲轴品牌: F-DIESEL
73939 曲轴 小松(KOMATSU)
 6D125 6151-35-1010
材质: 锻钢
总长(mm): 1104
主轴径(mm): 110
缸数: 6
曲轴品牌: F-DIESEL
73940 曲轴 小松(KOMATSU)
 6D125 6151-35-1010
材质: 球铁
总长(mm): 1104
主轴径(mm): 110
缸数: 6
曲轴品牌: F-DIESEL
73946 曲轴 小松(KOMATSU)
 S6D125
材质: 锻钢
总长(mm): 1104
主轴径(mm): 110
缸数: 6
曲轴品牌: F-DIESEL
74786 涡轮增压器 康明斯(CUMMINS)
 6CT |增压器型号：GT37 755094-5001
增压器型号: GT37
原始厂商: GARRETT
增压器品牌: F-DIESEL
74787 涡轮增压器 康明斯(CUMMINS)
 6CT |增压器型号：HX40W 3535635
增压器型号: HX40W
原始厂商: HOLSET
增压器品牌: F-DIESEL
74788 涡轮增压器 康明斯(CUMMINS)
 6CT |增压器型号：HX40W 3535638
增压器型号: HX40W
原始厂商: HOLSET
增压器品牌: F-DIESEL
74789 涡轮增压器 康明斯(CUMMINS)
 6CT |增压器型号：HX40W 3802651
增压器型号: HX40W
原始厂商: HOLSET
增压器品牌: F-DIESEL
74790 涡轮增压器 康明斯(CUMMINS)
 6CT |增压器型号：H1E 3802803
增压器型号: H1E
原始厂商: HOLSET
增压器品牌: F-DIESEL
74791 涡轮增压器 康明斯(CUMMINS)
 6CT |增压器型号：H1E 3528777 3528778
增压器型号: H1E
原始厂商: HOLSET
增压器品牌: F-DIESEL
74792 涡轮增压器 康明斯(CUMMINS)
 6CT |增压器型号：HX40 3533000 3537588
3537559
增压器型号: HX40
原始厂商: HOLSET
增压器品牌: F-DIESEL
74793 涡轮增压器 康明斯(CUMMINS)
 6CT |增压器型号：HX40 3596987 4036420
增压器型号: HX40
原始厂商: HOLSET
增压器品牌: F-DIESEL
74794 涡轮增压器 康明斯(CUMMINS)
 6CT |增压器型号：HX40 4032127 2C466K682BA
增压器型号: HX40
原始厂商: HOLSET
增压器品牌: F-DIESEL
74848 涡轮增压器 康明斯(CUMMINS)
 NT855 |增压器型号：HT3B 3529029
增压器型号: HT3B
原始厂商: HOLSET
增压器品牌: F-DIESEL
74849 涡轮增压器 康明斯(CUMMINS)
 NT855-C |增压器型号：T-46 3026924 3801989
3018068
3018067
增压器型号: T-46
原始厂商: HOLSET
增压器品牌: F-DIESEL
74850 涡轮增压器 康明斯(CUMMINS)
 NT855 |增压器型号：HT3B 3521051 3522873
增压器型号: HT3B
原始厂商: HOLSET
增压器品牌: F-DIESEL
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