搜索到有关 4D103缸盖 的新闻及技术文章,共计1条记录
修复缸体缸盖裂纹常用方法2014/10/17 16:17:02
一、补板法 补板法主要用于修补裂纹较多,又相对集中,或有部分破洞的机体平整外表面。 修复的方法是:①清除裂纹四周预备补板部位的油污、漆皮等物;②用3~5 mm的钻头在各裂纹的端点钻止裂孔,防止裂纹延伸;③选用2.5~3 mm的低碳钢板切成补板,补板比裂纹四周大20~30mm;④沿补板四周钻孔,孔距为l5~20mm,孔径3~5mm;⑤将补板覆盖在裂纹上,使其与气缸体或气缸盖贴合紧密,随后以补板为样板在气缸体或气缸盖上钻孔,并攻丝;⑥用螺钉把补板固定,在补板...
Tel:0755-86106999 Fax:0755-86106780 E-Mail:sales@f-diesel.cn
免责声明:深圳市吉亚通实业有限公司(F-DIESEL)与三菱(MITSUBISHI)、五十铃(ISUZU)、小松(KOMATSU)、日野(HINO)、尼桑(NISSAN)、道依兹(DEUTZ)、卡特比勒(CATERPILLAR)、康明斯(CUMMINS)等OEM制造商不存在隶属关系。网站涉及的所有OEM制造商名称、零件号、测绘图、LOGO标识及色彩、说明等仅供参考,并不意味着所使用的任何部分是这些制造商的产品。本公司/网站所有产品均以F-DIESEL品牌提供。
正在载入,请稍等。。。