| 亚域动力集团(F-DIESEL GROUP)旗下全资子公司上海亚域动力工程有限公司乔迁新址!12/18/2012 1:12:22 PM | 
|  2012年12月7日,亚域动力集团(F-DIESEL GROUP)旗下全资子公司上海亚域动力工程有限公司迁入公司自购厂房进行办公,新的办公地址:上海市松江区联阳路365号9栋,办公电话将继续沿用不做更改。亚域动力集团(F-DIESEL GROUP)是一家专业从事柴油发动机及其零部件投资、设计开发、生产、服务为一体的综合性技术企业。公司于1990年在德国法兰克福成立,到目前为止,集团旗下在中国内地投资拥有两家销售型公司、两家涡轮增压器工厂、一家曲轴工厂,销... | 
| 亚域动力集团(F-DIESEL Group)旗下上海亚域动力工程有限公司乔迁新址!12/18/2012 1:04:59 PM | 
|  2012年12月7日,亚域动力集团(F-DIESEL GROUP)旗下全资子公司上海亚域动力工程有限公司正式迁入公司自购厂房办公,新的办公地址:上海市松江区联阳路365号9栋,办公电话将继续沿用不做更改。亚域动力集团(F-DIESEL GROUP)是一家专业从事柴油发动机及其零部件投资、设计开发、生产、服务为一体的综合性技术企业。公司于1990年在德国法兰克福成立,到目前为止,集团旗下在中国内地投资拥有两家销售型公司、两家涡轮增压器工厂、一家曲轴工厂,销... | 
| 深圳吉亚通曲轴、涡轮增压器参加bauma China 2012(上海宝马展)获众多客户肯定12/6/2012 10:37:43 PM | 
| bauma China(上海宝马展) 2012 于11 月27 日至30 日在上海新国际博览中心成功举办。展会四天共吸引约180,000 名观众前来参观洽谈(bauma China 2010:155,615 名),与上届展会相比增幅达16%,今年是 bauma China 首次使用上海新国际博览中心室内外全馆,展示面积共300,000 平方米,较2010 年增长逾30%。在参展企业数量上,本届展会也创下新高,共汇聚了来自38 个国家和地区的2,718 家参展企业(bauma China 2010:1,858家来自37 个国家),增幅... | 
| 曲轴损坏的原因12/5/2012 11:14:58 AM | 
| 曲轴损坏的原因大部由于人们在制造、维修、失误或操作不当,造成变形或者折断。曲轴在发动机中受往复式活塞的推动,将往复直线运动转换成圆周运动。它即要承受高频冲击,又要驱动以它为中心的各部机件,所以曲轴在发动机里的负担是非常重的,可将它称为发动机中的动力轴。曲轴把活塞工作时所产生的动力传递到发动机以外,飞轮依靠惯性力又通过曲轴推动连杆和活塞,使它们进行进气、压缩、作功和排气工作。曲轴还直接和间接带动其它机件,如凸轮轴、... | 
| 实战案例:工程机械发动机工作无力诊断11/22/2012 10:38:17 AM | 
|  排除工程机械工程机械故障一般采用以结构为基础的正推法,可操作性差。本人根据多年使用和维修工程机械的经验采用倒推法,即从故障现象人手,提高了排除故障的可操作性,可以快速排除故障。1.工作无力工程机械起动后工作无力,大部分原因是燃油系统有问题。这一类故障的明显特征是:空载时发动机运转正常,有了负荷后则表现出工作无力、发动机要熄火等现象。这类故障的排除示例如下: (1)一台TI20推土机,无负荷时其发动机运转正常,但有负荷时... | 
| 2012年挖掘机各类机型需求统计报告11/13/2012 3:10:57 PM | 
| 在国内销售的各机型挖掘机械中,小于6t,6~10 t、10~15 t销量同比降幅相对较小,在27%左右;20 t、21 t、22 t、25 t、30 t、36 t降幅相对较大均在40%以上;40 t逆势出现了15.8%的增长。较2011年1-8月,小于6 t、6~10 t、10~15 t、40 t销量占整体销量的占比有所提高,其中6~10 t提高了4.3%;20 t、21 t、22 t、25 t、30 t、35 t销量占比有所降低,其中降幅最大的是22 t,下降了3.4%。 2012年1-8月中国挖掘机械国内市场分机型销量 (数据来源:中国工程机械工业... | 
| 与美国总统竞选相比,中国工程机械营销差距11/12/2012 10:05:52 AM | 
|  美国东部时间2012年11月6日,奥巴马以明显优势击败罗姆尼,连任夙愿得以实现,也给跌宕起伏、路转峰回、激情澎湃的2012年美国大选年画上了一个句号。事后有媒体分析,是奥巴马的少数族裔、经济复苏征兆和“桑迪”台风拯救了他。但偶然因素的背后必有必然,奥巴马强大的竞选团队及出色策划,才在一连串偶然事件中“化腐朽为神奇”,拯救了原本处于劣势的美国总统。“不做总统,就做广告人”。用一个梦想、一个口号,... | 
| 曲轴的识别方法11/6/2012 1:05:28 PM | 
| 曲轴是发动机的主要机件之一。其功用是将连杆传来的力变成旋转转矩输出,同时还要通过连杆推动各缸活塞,完成进气、压缩和排气工作,并驱动配气机构和其他辅助装置工作。曲轴一般由主轴颈、连杆轴颈、曲轴臂、平衡块、曲轴前端和曲轴后端等部分组成。曲轴所承受的载荷和连杆同样复杂。曲轴的常见故障为主轴颈和连杆轴颈磨损,曲轴因受力扭曲变形导致同轴度失准,以及在突发工况下或材质缺陷、隐藏裂纹等造成个别现象的折断故障等。曲轴虽然不是维... | 
| 球墨铸铁曲轴的材质及性能要求11/5/2012 5:57:53 PM | 
|    应采用力学性能不低于QT700-2的球墨铸铁制造,球墨铸铁件应符合GB/T 1348的规定。也可按供需双方协议规定的材料铸造。球墨铸铁曲轴铸件的形状、尺寸按图样的规定验收,并符合以下要求。 1)铸件可为铸态或经正火处理,在图样规定的位置硬度应在220-320HBS之间。同一根曲轴硬度差不大于50HBS。 2)铸件的金相显微组织按GB/T 9441评定。其中曲轴的基本组织为珠光体,珠光体含量应不小于70%;石墨球化级别应不低于4级;石墨球径大小应不低于4级;... | 
| 锻钢曲轴的材质与性能要求11/5/2012 5:57:24 PM | 
|   推荐采用GB/T 15712中的F40MnV非调质钢或其他类似用途的非调质钢制造,也可采用GB/T 699中的45号优质碳素钢和GB/T 3077中的合金钢35CrMo、40Cr、40MnB制造,还可采用力学性能相当于上述牌号的其他钢材制造。 1)曲轴采用的45号优质碳素钢在满足GB/T 699的同时,在同一批材料中,钢的含碳量的变动量不大于0.05%;硫、磷含量均不大于0.025%。 2)钢中的非金属夹杂物的含量应不超过GB/T 10561-1989中标准纯度2级的规定,或按产品技术条件中的规... | 
| 轴颈表面和圆角的中(高)频淬火方法11/5/2012 5:56:28 PM | 
|  曲轴的表面处理方法、淬硬层深度、硬度一般按图样和技术条件的规定。为提高曲轴的抗疲劳程度,锻钢件曲轴推荐采用圆角淬火;球墨铸铁曲轴可采用氮化处理或圆角滚压等强化处理。 轴颈表面和圆角的中(高)频淬火方法: 1、球墨铸铁曲轴轴颈表面淬火后允许中温回火,其硬化层的深度为1-4mm,表面硬度不低于45HRC,同一根曲轴硬度差不大于6HRC。硬化层的金相显微组织为回火细针状马氏体。 2、锻钢曲轴轴颈表面淬火后应回火,淬硬层深度为1-4mm,碳素钢... | 
| 曲轴的氮化处理及表面油孔的处理11/5/2012 5:55:53 PM | 
|                             曲轴的氮化处理:                                                     1、氮化层的深度、硬度见表。                                                                                            氮化处理种类            氮化层深度/mm            表面硬度/HV                            氮碳共渗            ≥0.15            ≥500                            渗 氮            &... | 
| 曲轴的主要尺寸公差和表面形位公差11/5/2012 5:55:16 PM | 
|                              曲轴的主要尺寸公差和表面形位公差应符合图样要求。                                         1)主轴颈和连杆轴颈直径尺寸公差等级应不低于GB/T 1801中IT6。                                         2)主轴颈和连杆轴颈的圆度公差应不大于尺寸公差的1/2(或不低于GB/T 1184-1996的表B2中的7级精度)。                             3)当曲轴用两端主轴颈支承时,曲轴各轴颈及端面的跳动量限值如下表。氮... | 
| 轴颈的弯曲度和圆度及圆柱度检测11/5/2012 5:54:06 PM | 
| 曲轴的弯曲检测:   将曲轴两端的主轴颈用V形铁块支撑在平台上,把百分表的触针垂直地抵在中间的主轴颈上,转动曲轴,先记下百分表的最小读数,再旋转轴承180°,记下百分表的最大读数;百分表最大读数与最小读数之差应不大于0.04mm。差值的一半即为该曲轴的弯曲度,应符合规定。此外,被检曲轴的主轴颈的个数如是双数时,应测中间两道主轴颈,取其最大值作为该曲轴的弯曲度。轴颈圆度及圆柱度测量:   曲轴轴颈和连杆轴颈圆度及圆柱度误差的... | 
| 曲轴裂纹的检测方法11/5/2012 5:53:17 PM | 
|  曲轴经清洗后,首先检查主轴颈及连杆轴颈表面有无毛糙、疤痕和沟槽,然后检查裂纹。曲轴的裂纹多发生在连杆轴颈端部或曲轴臂与曲轴轴颈的结合处。其检查方法如下: 1、磁力探伤法:先将曲轴用电磁探伤机磁化,再将磁粉末撒在需要检查的部位,同时用小锤轻敲曲轴臂。这时注意观察,如有裂纹,在铁粉末聚积的中间就会发现有清楚地裂纹线条。 2、浸油敲击法:将曲轴用煤油或柴油浸泡5min后取出擦干,在曲轴表面均匀地涂上一层滑石粉,然后用手锤分段轻... | 
| 曲轴的淬硬层深度及分布检查11/5/2012 5:52:49 PM | 
|    淬硬层的深度可采用下列方法检查。 1、经过酸浸的曲轴显微磨片用金相显微镜观察时,调质钢件淬火后在淬硬层深度范围内,应包含20%的索氏体组织;正火态钢件和非调质钢件淬火后在淬硬层深度范围内,应包含50%的马氏体组织;球墨铸铁件淬火后在淬硬层深度范围内,应包含20%的珠光体组织。 2、在断面上,测量从表面到硬度为表面硬度80%处的距离,作为淬硬层深度。 3、检查轴颈表面淬硬层分布时,可用8%-12%(容积百分比)的硝酸酒精溶液酸浸表面。 | 
| 柴油机气缸的磨损形式11/5/2012 5:52:18 PM | 
|  气缸是柴油机的关键零部件,其寿命的长短影响到柴油机的寿命,进而会影响到柴油机的动力性、经济性,而磨损又是造成气缸损坏的主要原因。因此,弄清柴油机气缸磨损的原因,掌握气缸的磨损规律,可以帮助我们正确地使用柴油机,延长其使用寿命,提高机械设备的经济效益。 气缸的磨损是由气缸套和活塞环之间的摩擦造成的。它们之间的磨损程度取决于零件的材料属性、工作条件和配合表面的粗糙度。 在柴油机使用过程中,气缸的磨损形式主要有机械磨... | 
| 曲轴烧蚀的原因分析与判断11/5/2012 5:50:29 PM | 
|  曲轴烧蚀,主要由曲轴轴颈与轴瓦间未能形成有效润滑油膜,使得曲轴轴颈与轴瓦直接摩擦所致。当柴油机发生曲轴烧蚀时,会冒白烟,发出金属撞击异响声,甚至会造成曲轴与轴瓦抱死在一起而无法转动。因此,必须对其故障产生的原因进行正确地分析与判断。1 机油品质差1)机油品质低劣。选用的机油质量等级和粘度等级较低,或不同牌号机油进行掺兑使用,造成机 油的使用性能达不到要求;机油使用过程中混入了大量灰尘,以及因柴油机工作温度过高等使... | 
| 2012上海宝马展:植根中国改变世界11/5/2012 5:14:07 PM | 
|  本届展会,国际工程机械巨头卡特彼勒N1馆全馆全系列产品展出,将开创中国展览史上一家企业一个整馆的先河。2012年11月27日至30日,上海新国际博览中心将点燃世界工程机械爱好者的热情,正如主办方始终秉承的展会理念与追求,“我们的展商来自世界,我们的展商改变世界。” 2012年11月27日,中国第一商业展会、工程机械行业在中国的最大的聚会中国国际工程机械、建筑机械、工程车辆及设备博览会(上海宝马展baumaChina)将在上海新国... | 
| 全新推出原厂配套品质K19曲轴,P11C曲轴11/4/2012 10:26:05 AM | 
|  经过F-DIESEL控股工厂及战略合作伙伴的不懈努力,F-DIESEL全新推出原厂配套品质康明斯(CUMMINS)K19曲轴(零件号:4917021) 及日野(HINO)P11C曲轴,F-DIESEL包装。该两款曲轴具备原厂配套产品品质,欢迎有需求者垂询! |