我们认为在未来，厂家对装载机的设计将会着眼于环境的保护和舒适的操控体验两大主题。
沃尔沃狮鹫概念型装载机
未来装载机会更加注重环境保护和驾驶员的舒适性，编辑为您展示的是一款来自沃尔沃的代号为“Gryphin”（狮鹫）的概念轮式装载机。
这款沃尔沃狮鹫概念装载机，其采用了了燃料电池作为动力，可谓高效环保，几乎没有排放不会对大气产生任何污染。
不同于传统装载机笨重的变速器、动力传动系统和车轴，沃尔沃狮鹫（Gryphin）概念装载机所使用的每个车轮中都装有电动马达。用专家的话来说，即其允许更高的底盘离地距离和运行时会比传统机械产品要静音百倍，可到达所谓的“超静音”。
沃尔沃狮鹫（Gryphin）概念装载机的每个车轮都有独立的马达，可以摒弃传统的传动系统，并可采用智能的独立悬挂系统，将给驾驶员带来更舒适的驾驶体验。
此外，这种设计不仅在行驶时减少了驾驶室的震动，还可以降低整体机身的重心，从而获得较高的行驶速度和出色的平稳性能。
另外，据国外资料上所显示，沃尔沃狮鹫（Gryphin）概念装载机的驾驶舱内使用的新技术将保持其内部温度让驾驶者获得舒适的体验，至于操控方面，操作手感、动作的精准性也将会达到我们难以想象的水平。
国外某品牌概念装载机
编辑在网上找到一些国外设计师创作的新式装载机的设计草图，这里和大家分享一下。由于资料不全，我们没有过多的文字对其进行说明。
未来的工程机械：概念非公路自卸车
自卸车这样庞大的家伙在未来会变成什么样？您能想象它们将装得更多，跑得更快吗？您能想象常见的巨大车轮变成N个小轱辘吗？您能想象传统的后卸载方式会变成各种方向的卸载吗？不看不知道，世界真奇妙。
ETF概念矿用自卸车
提到超大型的矿山自卸车，很多人会想到卡特彼勒那种大块头、巨大的轮胎以及超大承载力的矿卡。不过，ETF则给出了另一种更为经济的解决方案。（注：“ETF”是“European Truck Factory”欧洲卡车工厂的简称）我们来看看他家发布的电传动概念车。
ETF概念矿用自卸车的创新性在以下几个方面：模块化设计、全轮驱动、全轮转向、多引擎、浮动轴技术，以及主要部件可在15分钟内快速更换等。
ETF概念矿用自卸车，摈弃了巨大的轮胎，取而代之的是多排轮胎结构，并采用全轮驱动和全轮转向设计。此种设计可会获得最小的转弯半径，可在矿山等复杂道路环境下获得出色的适应性。
通过各种创新，ETF概念矿用自卸车可以做到（注：官方数据）：生产率提高12%、可减少5-10%的卡车使用数量、降低47%的轮胎损耗、减少25%的燃料消耗、减少路面维护和基建费用，以及对环境有害排放大大减少等。
超级自卸车（Super Tipper Truck）
这辆自卸车看上去是不是有点像外星球的概念车？没错，其实是由中国设计师邓海山为德国 MILLER 卡车公司所作的概念设计“超级自卸车（Super Tipper Truck），并且获得德国红点设计大奖。
这款超级自卸车的独特之处就是可以在四个不同方向装载或者拆卸货物，而且采用独立的悬挂臂，从而比普通的自卸车能更好的适应各种地形。不过MILLER公司目前没有透露任何有关生产的消息，以及制造一辆的成本。据设计者透露，这辆自卸车的六部引擎和电池系统将会在造价方面占据很大的比例。
卡特彼勒777X概念非公路自卸车
在工程机械领域，卡特彼勒(CATERPILLAR)是全球范围内当之无愧的王者，长期雄踞世界工程机械设备制造商50强之首位。
777系列是CAT的经典车型，70年代推出，目前已发展到777G（载重量90.8t）。编辑在网上找到一张该系列的777X概念自卸车图片，依旧采用机械传动方式是其主要特点。
其它概念工程机械设备：
在未来，也许起重机、旋挖钻等大型设备能变得比现在更灵活、更安全，甚至会“长”得更加可爱。或许很多很多年之后它们才会出现，但编辑相信这个愿望终究会成为现实。
“结”牵引式起重机
“结”起重机，是一台小吨位的轻型起重机。相比于传统起重机，它的三条支腿设计既保证了车身的稳定性，又简化了整车结构、节约资源，节省成本。牵引式行进方式减轻了车身重量，提高了灵活性。
“结”起重机的三条支腿呈120度夹角分布于底盘下的圆形托盘，相比于传统起重机，减少了支腿数量。工作时，三条支腿由液压油缸驱动伸展使车轮离地，形成稳定的支撑结构，保证了起重机的稳定性。
据悉设计者将其名称“结”，取意为它特殊的圆形托盘与支腿结构，既与中国传统文化的“中国结”，又寓意“团结”之意。
中型越野起重机
这款产品具有越野起重机的典型特点，可在野外相对环境较恶略的条件下正常工作。据悉，这款产品可进行不用支腿吊重并且可进行吊重行驶，适合在狭小的作业范围内工作。
据设计者介绍，这款概念机着眼于如何提高使用性能及在现有条件下最大化其性能，设计构思以及功能系统为主要线索，将功能分解与造型单元的构造结合起来，提供一种新产品造型的思路。
概念旋挖钻：
“磐旋”旋挖钻机
“磐旋”旋挖钻机采用了中置式钻头旋挖方式，依靠钻机的前后四点支撑进行钻挖工作，可使其在工作状态下更加稳定并可以承受大小不同的钻头。
其钻头压杆采用分段注射式加压和伸长方式，可以节省空间，伸缩更加灵活。而挖掘出的泥土通过底盘通道，直接输送至尾部喷出，使挖钻工作更有效率。
另外，其行进状态造型线条类似动物奔跑形态，给重型机械设备带来灵动的视觉感受。
结尾：
这一次，编辑为大家介绍了很多概念产品。需要再次强调的是：概念机不是一种即将要生产的产品，它向人们展示了设计人员新颖、独特、超前的构思，一般都是处在产品的创意、试验阶段，甚至会有的概念机甚至永远不投产。
但是，我们认为概念机是凝聚着时代的最新科技成果，其代表着未来工程机械产品的发展方向，能够给人以启发并促进技术储备。
我们今天看到的这些概念机都有超前的构思，可以说它们体现了独特的创意，并应用了最新的技术，是人类知识的结晶。
50年前的人一定不会想到现在的汽车可以造的有多漂亮，功能有多丰富。对于工程机械设备来说，这是同一道理。工程机械设备现在的概念设计，说不定多少年后就会变成现实，充斥在建筑工地的各个角落。
(中国工程机械动力部件网)
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